福建法治报—海峡法治在线2月13日讯 2月4日(正月初七)清晨6时，厦门北站迎来首辆列车，厦门集美交警大队后溪中队辅警郭志滨快步走向出站口，开启当日首轮执勤。

“这里不能停车”“不要乘坐非法营运车辆”的提示声此起彼伏。在春节返程客流压力下，后溪中队全员进入“白+黑”勤务模式。记者在现场看到，执勤人员除维持交通秩序外，还主动承担起“义务搬运工”角色。一位携带两大箱行李的年轻女乘客刚出站，郭志滨便上前协助搬运至网约车停放点。

记者从集美交警大队获悉，北站周边共设置5处固定执勤点，覆盖BRT枢纽、网约车专区等重点区域。除疏导交通外，执勤民警还需处置旅客求助、劝离违规拉客人员。

“既要保畅通更要护安全。”后溪中队教导员郭臻介绍，针对返程高峰特点，他们提前制定“三级响应”预案，在重点时段部署双倍警力，商业街路口增设移动式护栏，网约车专区实施“即停即走”管理，通过科技+人力手段确保人车分流。

来自宁德的张女士告诉记者：“出站全程都有指示牌和执勤人员引导，各种交通工具标识清晰，完全不需要担心被揽客困扰。”数据显示，春运期间北站周边交通事故率同比下降13.9%。

当日24时，随着最后一班动车旅客疏散完毕，郭志滨和同事们结束当日勤务。寒夜中，警用反光背心的荧光条与站前路灯交相闪烁，映照着这群“守门人”疲惫却坚定的身影。

(本报记者 余晶 通讯员 付邦恕)