福建法治报—海峡法治在线1月26日讯 “始发前作业完毕，今日发送旅客预计1700人……”1月22日12时许，福州站站台前，窗贴福字的K4826/7次列车旁，福州铁路公安处乘警支队民警李浩正同列车班组成员核对值乘注意事项后，提前在列车车头立岗，观察着是否有需要帮助的旅客。

首趟开行于2022年的K4826/7次列车，终点为四川省广安市四川省华蓥市高兴镇，是专为川渝地区在福建务工人员加开的春运“务工专列”。

13时18分，满载着游子们的盈盈笑意与归家期许，列车缓缓驶离站台，李浩开始了第一轮巡视。

七节硬座车厢，行李架上、车厢连接处堆满了大包小包，车厢过道变得拥挤，人们穿行艰难，背着警用装备的李浩却能在车厢过道内熟稔地闪转腾挪。他将行李摆放齐整防止砸伤绊倒，看到相似的行李便停下叮嘱;同时边走边手持着执法记录仪，高处扫扫、角落探探，将旅客的行李位置一一记录下来。

“春节返乡，务工人员会带些现金、贵重物品在身上，我这执法仪就是列车行走的监控。”李浩说道。

加上功能车厢，共计17节的列车，巡视完全程李浩用了约半个小时。虽是大寒时节，却也出了一身的汗。

凌晨1时许，不少旅客已进入梦乡，原本喧闹的车厢内只听得见车轮和铁轨碰撞摩擦发出的“哐当”声。李浩每隔一小时便起身巡视，一夜无眠。车厢连接处，一些无座的旅客或倚着自己的行李或靠在墙边打盹，手机却放在一旁，李浩轻声叫醒，提醒看管好个人财物。走到昏暗的卧铺车厢内，频闪着的肩灯让人升起一阵安全感。

火车“哐当”穿行，离家的距离越来越近。1月23日18时，列车即将到达高兴站，李浩与车厢内的旅客分享着刚煮熟的饺子。“绿皮火车总是如此，上了车大家就都是朋友，人情味儿浓得化不开。”李浩吃着分享后剩下的最后一粒饺子，感慨道。

经过29小时51分的旅程，K4826/7次列车抵达终点站高兴站。拎着大包小包，怀揣着对家的思念，旅客脚步匆匆;伴随着春运的流动乐章，乘警们的守护故事不断上演……

(本报记者 林珊 通讯员 许宇翔 上官瑜晴)