林承灿:为旅客筑起出行“健康防线”

2021-01-25 09:51:01 来源: 福建法治报

福建法治报-海峡法治在线1月25日讯 不论酷暑严寒,凌晨时分依然忙碌作业的人群有谁?或许你的第一反应是环卫工人,但有另一个群体,他们的作业强度更大,作业时间更长,在此次疫情来势汹汹之时更是面临着生死考验,他们是铁路疾控所的工作人员。林承灿是他们其中一员。

“被消毒液腐蚀是职业病”

2021年1月11日23时15分,随着最后一辆动车驶入福州东浦车库,中国铁路南昌局集团有限公司福州疾病预防控制所消毒杀虫科科长林承灿正带领团队装备防护服,准备对列车进行消毒作业。

“您的手怎么了?”看见林承灿手上有细微裂痕,蜷缩在厚厚羽绒服里的小组新成员辛伟问道。

“消毒液腐蚀性强,长时间作业的职业病。”林承灿笑答。

约15分钟,消毒小组全副武装,大家互相帮助,背起了40多斤重的电动喷雾器,进入车厢作业。

扶手、厕所、行李架、座椅......刺鼻的消毒液气味弥漫在整个车厢,相比于预防性消毒,终末消毒的液体浓度更强。此次2个列车组由16节车厢组成,林承灿和辛伟协作,耗时约110分钟完成作业。

翌日凌晨约2时35分,完成消毒任务后,消杀小组驱车1个小时赶往福州南站的另一车库。

日常工作持续到凌晨5时

林承灿瘫坐在汽车座位上,难得有时间与辛伟闲谈。

“按刚才的作业速度,我们估计要到5点钟才能完成任务,每天都这样?”辛伟问。

皓洁的月光交相着路灯的光亮洒在林承灿的脸上,正累得发呆的他转过脸对辛伟说:“去年1月17日开始,半年多时间每天这样。”随着河北省本土病例的增加,福州铁路疾控所开始增强消毒强度,每天24小时专人值班,林承灿所在的消毒杀虫科是重中之重的业务部门,科室4人排班带领消杀组上“前线”。

去年春节前后,疫情形势最严峻的时候,福州站一旦发现列车上有发热人员,消杀小组就需从南站返回北站,再次进行消毒作业,“5点算早的”,林承灿笑着说。

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