题记:福州开往重庆北站的K1268列车，单程超过1971公里，途经四省一市，中途停靠南昌、武昌、宜昌东等大大小小15个车站。最后一次春运“60后”老乘警带着第一次春运“00后”徒弟，发扬乘警“传帮带”传统精神，新老互助，携手并肩，用心守护旅客平安回家路。

1月16日，刚过完小年的榕城被大街小巷的红灯笼映衬得格外喜气祥和。福州火车站内，拎着大包小包的旅客比肩接踵，满怀期待地踏上了回家团圆的列车。

早上8时30分，距离K1268次列车发车还有两个多小时，张邵军就已经带着徒弟刘子璞来到单位签到，仔细做好列车值勤前的准备工作。

乘警出乘前整理警容

“今年2月份我就要退休了，这是我在岗位上的最后一个春运，一定要站好最后一班岗。”张邵军语气平静，低头整理着身上的藏蓝色警服，让人看不到他的神情。很快，他就抬起了头，转身拍了拍刘子璞的肩膀，眼里都是笑意，“这也是我徒弟的第一个春运，终于要出师啦!”

张邵军和刘子璞是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队的一对铁路警察师徒，虽然刚搭档不久，但是默契感十足。自1980年从警开始，张邵军先后在福州铁路公安处押运队、巡警队、车站派出所、乘警支队工作过，获得过先进工作者、优秀党员、个人嘉奖等诸多荣誉，是警队里的好榜样，更是年轻民警的“好导师”。刘子璞则是2022年新入警的“00后”。在张邵军的带领下，他认真学习列车值乘经验、列车规范执法等各种警务技能，成长很快。面对从警生涯的第一个春运，他充满着好奇与期待。领取完出乘装备，做完岗前体检和酒精测试，这对师徒便动身前往福州火车站。

乘警在站台为旅客指引车厢方向

作为福州火车站返乡客流最大的农民工专列，当天的K1268依旧是满负荷运转。检票口一开放，工友们就鱼贯而入，喜悦之情溢于言表。为了确保列车安全，在车站检票旅客进站上车前，张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位的真空检查，消防检查，确保列车在运行途中的安全。

火车站开始检票后，张邵军和刘子璞分工明确，一个在福州站2站台楼梯口维持秩序，一个在K1268列车中部站台维护旅客上车秩序。他们还不耐其繁得为旅客指引乘坐车厢方向，答疑解惑，忙的不亦乐乎。

乘警开展列车巡逻守护

10时45分，车站发车铃声准时响起，列车缓缓驶离福州站，张邵军招呼着列车长和检车长召开三乘会议后，师徒俩开始去巡视车厢，该趟车始发客流就达到1400多人，巡逻过程中他俩发现由于客流大，过道上、连结处，行李架上到处摆放了满满当当、大大小小的行李，在硬座车厢巡逻是寸步难行，往往一节车厢都要用去10几分钟。当两人巡逻到16号车厢时，一位老年旅客拉住张邵军，向他们求助。

老人带着虚弱声音道“警察同志，能不能麻烦你帮个忙?”“老人家，你有什么事需要解决的?”张邵军停下脚步，仔细询问原由。原来老人姓徐，今年巳经75岁了，前阵子刚因病动了手术，因四川老家亲人出了事故，他便急着从福州赶回去照顾。匆忙之下，他没有买到卧铺票，只能一个人坐硬座车厢，可时间一长，身子就开始吃不消了，希望能补一张卧铺票。面对老人的需求，张邵军没有多耽误，他立即找到了列车长，告知其老人的具体情况，帮助老人补好了卧铺票，又帮助他在新车厢安顿好。师父耐心为旅客分忧解难的言行举止，刘子璞看在眼里，也记在心上。一路上，师徒二人时不时地到老人的车厢嘘寒问暖，护送其安全抵达了终点站。这一圈下来已经是13点50分了，师徒俩简单的吃了顿饭应付下。

新民警刘子璞与小旅客进行互动

春运旅客增多，人织如潮，列车停站也比较多，旅客上下频繁，极易造成旅客丢失贵重物品事件，需要不停的巡视，每到一站，师徒俩都会奔波在车门口，不停地去提示疏导拥挤的旅客。这个时候，张邵军还不忘向刘子璞讲解列车上常见警情的处置技巧。这时，列车长上又发生了事情，列车临时停靠时，旅客陆某和何某因摆放行李，双方发生了争吵，还相互推搡，引起了同车厢周边旅客的围观，张邵军接到车上工作人员报警后，立即主带着徒弟前往处置。最后经过张邵军耐心调解，讲事实摆道理，晓之以情动之以理，最终双方握手言和，矛盾平息，车厢恢复正常。有着十几年值乘列车经验的张邵军，每回春运都要遇上类似事情，处理起来也就得心应手，他还向徒弟传授“宜解不宜结，退一步海阔天零”等调解“真经”。

列车飞弛，一路向西南方向挺进。19：27分列车从黄石站开出，张邵军带着徒弟在列车上巡逻，当他们巡过二节车厢时，这时候列车广播响起：“旅客们请注意，16号车厢有位旅客突发疾病，由于列车上没有随车的医务人员，哪位旅客是医务工作者，听到广播后……”工作人员在列车上寻求医生。师徒俩立即赶往事发的16号车厢。这时，8号车厢热心的张医生，听到广播后也赶来帮忙。因为是硬座车厢旅客众多，师徒立即在现场维护施救秩序，防止造成围观。患病男旅客姓黄，症状是胃部疼痛，经过医生现场初步诊断，身体并无大碍，黄先生在喝了一瓶藿香正气液，症状有所缓解。为了安全起见，车上工作人员及时联系了前方车站，协助该旅客下车前往医院检查。

旅客突发疾病乘警和列车长提供帮助

“春运期间，由于列车客流大、乘车时间长，我们会经常遇到旅客突发疾病的情况。”事后，张邵军与徒弟分享着列车上常见警情和突发情况的处置经验，“我们要多和旅客交流，告知患有基础病的出行旅客随身携带常用药品，最好是有人陪伴，以免突发疾病耽误行程或给生命健康带来隐患。”

时间转眼来到17日凌晨0时47分，列车驶离了宜昌东站。此时，车上的旅客大多已经入睡，但张邵军与刘子璞并没有休息。按照计划，他们还要在车厢内开展安全巡查。“夜间是旅客最容易犯困的时候，也是贵重物品最容易丢失的时候。我们要在重点时段和区段加大对车厢的巡视力度和频率，提醒旅客看护好随身携带的贵重物品，看管好自己的小孩。”张邵军一边巡视着车厢，一边小心叮嘱着徒弟。

凌晨1时30分，忙了一整天的师徒二人终于好好坐下来，交流总结发车以来的工作情况。师父一一指出徒弟工作的不足之处，并给出具体建议;徒弟生怕漏了师父说的每一个字，认真听着、用心记着。就在这一刻，新老乘警的“接力棒”完成了交接。

天亮了，随着离重庆越来越近，车厢内欢声笑语渐渐大声起来，师徒俩又开始了新的一天。17日13时，列车终到重庆北火车站，师徒俩对车厢进行安全检查完毕后，又马上准备做好重庆北返回福州的K1270次列车值乘工作。

乘警在运行途中开展防盗反诈宣传

“18日晚上列车安全抵达福州后，我们这趟值乘任务就算是结束了。”在将近两天一夜的忙碌后，张邵军忍不住感慨道，语气中满是不舍。

今年是张邵军干警察第43个年头，干乘警也有18年了，在他的回忆里，有十几个春节都是在列车上度过的，平均一年有200多天都在列车上。看出了师父的不舍，刘子璞有些动情地说：“我的第一个春运意义非凡，我将终身难忘。师父虽然要退休了，但他把从警40多年的经验和对待工作一丝不苟认真劲儿都传授给了我，我相信自己以后也会像师父一样，踏踏实实站好每一班岗。”

乘警在达州站维护旅客上下车秩序

在车站地下通道，走在前面的师傅张邵军影子被越拉越长，形成对比，但他的形象却在徒弟心目中越来越高大……

（通讯员 刘晓彬 戴俊淇）